衡阳万能胶厂 含华量拉满，启境GT7：解锁AI 时代智能汽车“新物种”

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2026 北京车展，启境与华为乾崑两大展台比邻而立、门当户对，成为整场展会具分量的焦点。

面，人们好奇这个次出现在北京车展上的启境以及其款车启境 GT7，会带来哪些惊喜；而令外界加期待的是，启境这个新真正开启的汽车行业的三次造车运动。

次造车运动是车企破资桎梏，在燃油车时代建立自己的根基；二次造车运动是新能源时代，车企完成电动化转型。不过目前市面上主流的智能电动车，虽然用三电系统替代了燃油动力，用智能化重构了座舱体验，却始终没有摆脱燃油车时代的物理桎梏与路径依赖，汽车始终只是"加了智能系统的交通工具"，而非真正适配 AI 时代的出行载体。

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面对这样的困境，广汽联华为乾崑所出的启境，给出了标准答案。启境 GT7 以"含华量、强、新"的硬核底，跳出同质化内卷困局，重构市场价值边界，掌握舆论话语权，成为真正的 AI 时代的智能汽车。

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"含华量"拉满

造 AI 汽车特优势

众所周知衡阳万能胶厂，当下智能新能源市场，牵手华为做智能化升早已成为行业常态，但作浅、技术融度、原生适配度，有着天壤之别。很多车型只停留在单点华为的表层堆砌，沦为了单技术的落地载体，启境却不样。

从启境立项之初，华为乾崑就以" ALL IN "姿态赋能，在华为智能汽车战略版图中，启境自诞生就被放在了"战略置顶"的位置，从技术储备到团队配置，从流程到理念，华为将十年沉淀的智能汽车核心能力全盘注入。这是启境 GT7 与行业同类产品本质的差异。

"车即乾崑"，从来不是营销噱头，而是启境含华量真实的写照：华为乾崑当下新、前沿、顶的全栈技术，阉割、减配、缩水，全部完整落地启境 GT7。

具体来看，启境 GT7 搭载的华为乾崑赤兔全域数字底盘平台，跳出传统机械平台的局限，以 HUAWEI XMC 乾崑数字底盘引擎为核心，实现 AI 毫秒扭矩控制，配三电机与闭式双腔空悬等越配置，带来致操稳的驾控感受。

新代乾崑智驾 ADS 5 系统的全量搭载，让启境 GT7 站上智能驾驶金字塔。这套凝智驾案，采用全球量产 896 线激光雷达配 CAS 5.0 全维碰撞和车位到车位 3.0，从感知、决策到安全，实现全维度行业跑。

启境 GT7 搭载新代鸿蒙座舱，创 AI 交互式星环散射体，同发 HUAWEI XPIXEL 双百万彩投影大灯 +88 英寸 AR-HUD。还搭载了华为乾崑 L3 硬件架构，全域冗余设计，实现越安全。

从整车底层架构到顶层智能应用，从硬件预埋到软件迭代，启境 GT7 实现对华为乾崑新技术的完整承接。而华为乾崑的赋能，也让 AI 成为启境 GT7 与生俱来的基因，为其从"技术搭载者"到 AI 时代智能汽车的"全新物种"的升华造了二的优势。

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双强度联

"三个百万"重构价值边界

诚然，作为"含华量"的车，启境 GT7 不是为了比拼虚的概念衡阳万能胶厂，而是终要落地为用户看得见、摸得着、用得爽的越出行体验。

启境 GT7 带来三个"百万"："百万智能、百万驾控、百万设计"。以百万豪车的产品标准，为用户造 30 万价格区间的出行体验，把百万产品力带到主流用户可触及的区间，破行业价格与价值的边界。

要知道，启境 GT7 所搭载的 896 线激光雷达、L3 冗余架构，以及 XMC 乾崑数字底盘引擎，都是和尊界 S800 技术同源，足以证明智能化维度的"百万"份量。而在驾控制和设计上，启境 GT7 同样瞄准百万度，拿出了硬实力。

大师调校赋予启境 GT7 纯正跑基因；前双叉臂 + 后 H 臂多连杆的悬架解构、闭式双腔空气悬架 +CDC 连续阻尼可调等配置让启境 GT7 拥有强的机械素养。华为乾崑赤兔平台与 XMC 乾崑数字底盘引擎，泡沫板橡塑板专用胶作为强大脑和灵敏的经，让整车听话且具备全场景自适应能力。

启境 GT7 的设计，是与华为米兰美学研究所联开发的产物。它既非传统猎装，也非常规轿跑，以 5050/1980/1470mm 的车身尺寸、3000mm 的长轴距，搭配≥ 51.2 轮比、 59 轴长比及 21.5 ° 黄金猎装角，既实现了百万跑车的低趴黄金比例姿态，又兼顾了宽敞的座舱空间与装载能力。

在智能、驾控、设计"三个百万"的致追求，让启境 GT7 带给消费越的产品力。这套"三个百万"标准不仅对标传统燃油豪华，重构了二代智能电动车的市场定价逻辑，把端豪华的定价权，真正拿回手中。

而启境 GT7 之所以有这份越底气，面来自广汽集团数十年的全产业链年的造车实力，让启境拥有规模化优势与供应链管控能力，有能力把顶的产品体验，做到主流用户可接受的价格区间。

重要的面，源自启境不是单技术的落地载体，而是广汽和华为乾崑度融的结果。华为乾崑派驻数百人团队常驻广州，与启境团队署办公实现信息同频，把华为 IPD 和 IPMS 流程入，从底层实现了华为标准与广汽制造的体化。

双毫保留的双向奔赴，让启境 GT7 拥有把"百万"体验带给多消费的底气。将"双强作"转化为消费者可感知的"越价值"，为行业树立新的价值标杆。

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品质安全跑者

成就 AI 时代"全新物种"

诚然，智能汽车的竞争，走到后终归是品质与安全的竞争。启境 GT7 始终将品质与安全放在核心位置，带给消费者看得见、可验证的品质、安全用车体验。

为了完成限工况测试，启境研发团队远赴下 35 ℃的呼伦贝尔、45 ℃的吐鲁番，完成了全场景限测试，累计测试里程突破 500 万公里，在全国多个城市完成了大规模路测。

针对核心部件，启境 GT7 的验证标准是严苛到致。车规激光雷达采用创钢化膜玻璃视窗，硬度大幅提升，顺利通过沙尘暴、碎石冲击等限测试，满足 8 年 /16 万公里长使用寿命；

动力电池面，启境 GT7 搭载宁德时代 × 华为乾崑 × 广汽联定制新代麒麟电池，经过挤压、穿刺、火、低温循环等 14 项以上严苛测试，安全远国行业标准。同时，启境 GT7 造主动安全 + 被动安全 + 隐私安全 + 健康安全的全维度安全体系，全位守护用户出行。

品质与安全，是启境 GT7 的立身之本，也是对用户郑重的承诺。 启境汽车用个个数据向市场证明：在智能电动下半场，需要个既懂智能、懂造车，既懂标准、懂用户的。汽车不仅能拥有前沿的智能，能拥有经得起考验的品质。

毫疑问，华为乾崑在技术、团队、流程、理念的托举，以及双入作，让启境 GT7 成为是名其实的"华为乾崑全桶集大成者"，个在颜值、智能、安全、驾控、品质、体验等多维度均短板的"全能战士"。启境 GT7 也凭借全栈华为乾崑智能填补了猎装车智能化短板，重新定义 AI 时代的猎装车。

智能汽车的下半场，从来不是配置的堆砌，而是技术融的度，与产品形态的革新。启境 GT7 将华为新强的智能科技尽数落地，终完成从技术集体，到 AI 出行新物种的跨越式突破，真正实现三次造车运动。

未来，随着 AI 技术持续迭代，启境也将依托与华为乾崑的度共创，持续解锁智能出行的多可能，以双强融之力，引全球智能汽车产业迈入全新发展境界。

作者｜武卫强

编辑｜    磊

责编｜殷   楠

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